2015-06-16 【靖雅新聞】聯絡竹北到科學園區的興隆大橋完工通車典禮

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大台灣旅遊網/記者蔡聰挺/竹北報導

為了提升高鐵新竹站聯外路網架構、紓解往來竹科與竹北間經國橋交通瓶頸,新竹縣政府規劃、興辦的高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第1期工程(至公道五段),於15日舉行通車典禮,將來正式通車之後,對竹東、竹北地區發展及前往竹科的交通便利性都將有莫大的助益。

興隆大橋通車典禮由新竹縣長邱鏡淳、新竹市副市長李宏生、新竹科學園區管理局長杜啟祥、竹北市長何淦銘、竹東鎮長徐兆璋、立委徐欣瑩、新竹縣議會副議長陳見賢辦公室主任徐瑜新、新竹縣議員林為洲、邱靖雅、高偉凱、羅吉祥、陳凱榮、竹北市代會主席林啟賢等,共同參與。一同祈福,共同宣示新竹縣、市、園共生共榮發展前景的互助合作關係。

新竹縣邱縣長表示,高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第一期工程(至公道五段),全長約1,827公尺,2013年7月23日開工,於2015年5月30日完工,道路自竹北市興隆路引道而上,跨越頭前溪橋梁-「興隆大橋」,抵竹東鎮公道五路,後續的第2、3期工程,也在縣、市政府及科管局的共同推動下,接續辦理當中。

新竹市副市長李宏生對第1期工程在新竹縣轄內迅速完工表示祝賀,對於後續第3期涉及新竹市轄土地的部分,新竹市政府也積極作業中,配合科管局策劃與第2期同步開工、完工的時程,爭取營建署將完工生活圈路網的時程提前於2018年全數完工。

科管局杜局長表示,在此之前每天上午七點過後,竹北到竹科的交通就嚴重打結,通車之後,將是紓解車流重要的第一步,科管局全力配合所轄範圍相關作業。並公佈2016年1月,科管局將巡迴接駁巴士路線繞行此路段,自科管局經興隆大橋、高鐵站、抵生醫園區。

新竹縣邱縣長還牽著95歲林恩台老先生、94歲范鄧冬妹老太太,走過跨越頭前溪採新月半拱新型設計的「興隆大橋」景觀橋。新竹縣政府工務處長羅昌傑表示,興隆大橋另有夜間LED點綴,相當顯目亮麗,而道路為雙向單線通車,並與自行車道及人行道分隔。

104-05-15【靖雅新聞】增加橋梁彩繪 竹科聯絡道又要延誤完工?

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自由時報/記者王駿杰/竹縣報導

新竹縣政府於高鐵橋下搭建延伸至新竹科學園區聯絡道路,縣府曾誇下海口,要提前在今年農曆年前完工通車,卻因工程進度緩慢,只能依原本工期於5月15日完工,沒想到縣府卻在今年初變更設計,主題為「增加橋梁彩繪工程」,使工程進度又要延誤。

縣議員邱靖雅13日在定期會,曾針對「施政草率、無法取信於民」、「施政應先做該做的,再做愛做的」等政府錯誤思維提出質詢,談到高鐵橋下道路的期程,工務處表示,必須延後至6月才能完工。

邱靖雅指出,她今天再次向工務處瞭解,發現「增加彩繪工程」於今年1月簽准、3月廠商提報變更設計預算書、4月16日議價完成,廠商也在5月初向縣府提出工期展延的申請。

她詢問廠商,才發現橋梁彩繪工程會影響原有施工進度,橋樑邊人行道、自行車道撲面、橋的護欄,都必須等到彩繪完成,才能施作。

「政府資訊不公開」、「工程進度管理的疏忽及鬆散!」邱靖雅抨擊,外傳天候不佳是導致高鐵橋下聯絡道工期延宕的主因,若屬實,她絕不允許縣府用這種「不是原因的原因」來塘塞該盡的責任。

對此,縣府工務處解釋,由於台電高壓電塔、自來水公司主幹管、各大電信業者線路都在工區內,須排定時間陸續遷移,加上高鐵橋下聯絡道路橫跨頭前溪,也須向河川單位申請土地使用,才會使工程延誤,天候不佳、橋梁彩繪工程,並不是造成工程延誤的主因。

工務處強調,會嚴格監督廠商,盡快趕在5月底完工,等相關單位會勘完,6月初就能通車。

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新竹縣政府於高鐵橋下搭建延伸至新竹科學園區聯絡道路因縣府在今年初變更設計,主題為「增加橋梁彩繪工程」,使工程進度再次延誤。(翻攝自邱靖雅臉書)

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新竹縣政府於高鐵橋下搭建延伸至新竹科學園區聯絡道路因縣府在今年初變更設計,主題為「增加橋梁彩繪工程」,使工程進度再次延誤。(翻攝自邱靖雅臉書)

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2014-05-19【靖雅新聞】加速交通建設 徐欣瑩邀集葉匡時現勘竹縣道路

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台灣好新聞/記者季大仁/新竹報導

為加速改善新竹縣交通,在徐欣瑩立委極力邀約下,立法院交通委員會召集委員楊麗環立委19日上午安排考察新竹縣交通建設,交通部長葉匡時親自率高公局局長陳彥伯、公路總局代理局長趙興華及相關人員陪同出席考察。分別視察竹北交流道改善工程、埔東隧道以及台一線替代道路三個重大提案。
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2014-05-19【媒體報導】交通部會勘竹縣三大工程

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聯合報╱記者莊旻靜╱即時報導

交通部長葉匡時在交通委員會召委楊麗環、立委徐欣瑩及新竹縣政府邀請下,上午至新竹縣會勘三大道路工程,包含竹北交流道改善工程、埔東隧道闢建案、台一線替代道路工程,新竹縣縣長邱鏡淳、高公局局長陳彥伯、公路總局局長趙興華也一同出席。
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